Comment les plastiques recyclés peuvent aider à circulariser l’industrie automobile

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L’économie circulaire est un système qui vise à éliminer les déchets et la pollution, à faire circuler les produits et les matériaux et à régénérer la nature. Il s’agit d’un modèle applicable à toutes les industries, conçu pour être bénéfique à l’environnement, aux entreprises et à la société. Le secteur automobile a un rôle majeur à jouer dans la réussite de la transition vers une économie circulaire en raison de sa taille et de la quantité de ressources dont il a besoin. Cet article examine l’utilisation des matériaux recyclés dans l’industrie automobile, leurs avantages et leur importance à la lumière de la législation à venir.

En 2023, 94 millions de véhicules à moteur ont été produits dans le monde. Et chaque année, on estime que 40 millions de véhicules arrivent en fin de vie dans le monde. En Europe, près de 7 millions de véhicules hors d’usage (VHU) sont traités chaque année conformément à la directive VHU, un décret comprenant un ensemble de règles visant à améliorer la circularité de l’industrie automobile. 6,6 millions de VHU produisent plus d’un million de tonnes de déchets plastiques. Le plastique est le deuxième matériau le plus utilisé dans les véhicules après le métal. Une voiture moyenne contient entre 150 et 200 kg de plastique. Et le pourcentage de plastique dans les véhicules devrait augmenter, car les véhicules à faibles émissions nécessitent des matériaux légers.

Les véhicules à moteur représentent une part importante de l’économie, contribuant à environ 3 % du PIB mondial. La capacité de traiter et de recycler correctement les VHU est une étape nécessaire pour répondre aux exigences de la législation à venir, comme le règlement sur les véhicules hors d’usage et le Green Deal européen. Ce dernier vise à réduire à zéro les émissions dans l’UE d’ici 2050. En effet, on estime que l’équivalent d’un million de tonnes de CO2 pourrait être évité en recyclant correctement les véhicules en fin de vie dans l’UE.

La transition vers la circularité dans l’industrie automobile s’accompagne de nombreux défis : le secteur est très réglementé, les composants d’une voiture doivent répondre à des normes de sécurité, de qualité et de performance. Cependant, il existe déjà des cas d’utilisation réels où la technologie a été développée pour répondre aux exigences de qualité de l’industrie automobile. #tide et Motherson ont fourni une preuve de concept avec la conception d’un tableau de bord utilisant le polypropylène recyclé de #tide. Ceci démontre que #tide ocean material peut remplacer de grands composants en plastique dans les automobiles sans compromettre la qualité et la sécurité, tout en créant un fort impact social et environnemental. Ce projet collaboratif a été récompensé par le prix du développement durable 2024 STARTUP AUTOBAHN powered by Plug & Play à Stuttgart, en Allemagne.

Les avantages des solutions circulaires pour l’industrie automobile

La conception est un élément essentiel de la circularité. Une transition réussie vers la circularité dans l’industrie automobile ne peut se faire qu’en mettant en œuvre des conceptions qui tiennent compte du traitement et de la récupération appropriés des VHU. Des études suggèrent que l’intégration de solutions circulaires dans l’industrie automobile présente de nombreux avantages :

• 1,8 milliard d’euros de recettes nettes d’ici à 2035

• Création de 22 000 emplois dans l’UE d’ici à 2035

• Amélioration du flux de revenus dans l’industrie de la gestion et du recyclage des déchets

• Une réduction de 12,8 millions de tonnes d’émissions de CO2 d’ici 2035

• Une meilleure valorisation de 5,4 millions de tonnes de matériaux d’ici 2035

La demande de plastiques recyclés dans le secteur automobile augmentera avec la mise en œuvre de nouvelles réglementations. L’UE a pour objectif d’atteindre un contenu recyclé d’au moins 25 % de l’ensemble du plastique des nouvelles voitures d’ici à 2030, dont 25 % devraient être recyclés à partir de VHU, et de recycler 30 % des plastiques dans les VHU.

Les piliers de la circularité sont la qualité, la responsabilité et la traçabilité. Pour pouvoir maintenir les ressources dans le cercle, nous devons en garder la trace. C’est pourquoi certains objectifs visent à accroître la transparence. L’introduction de passeports de circularité et de solutions de suivi numérique permettra de suivre le parcours des véhicules hors d’usage (VHU), car 3,5 millions de VHU disparaissent chaque année des routes de l’UE (exportés ou éliminés illégalement). La mise en place de programmes nationaux de responsabilité élargie des producteurs visant à améliorer la qualité des matériaux recyclés à partir des véhicules hors d’usage et à renforcer la coopération entre les recycleurs et les fabricants jouera également un rôle important.

Frans Timmermans, vice-président exécutif pour le Green Deal européen, déclare : « Chacun en Europe devrait pouvoir se rendre d’un point A à un point B de la manière la plus durable possible. Dans les années à venir, de plus en plus de voitures à zéro émission arriveront sur le marché, ce qui augmentera la demande de matières premières précieuses. La proposition que nous présentons aujourd’hui permettra de recycler et de réutiliser le plus grand nombre possible de ces matériaux, ce qui donnera une nouvelle vie aux composants de nos voitures et réduira considérablement l’empreinte écologique de notre transport routier ».

S’il reste encore beaucoup à faire pour atteindre les objectifs fixés, le potentiel est considérable : des entreprises telles que #tide et Motherson ont déjà prouvé que la qualité des matières plastiques recyclées de #tide est idéale pour l’industrie automobile. Mais les composants en plastique recyclé injecté ne sont pas les seuls à pouvoir remplacer les matériaux vierges. Les textiles fabriqués à partir de #tide ocean material peuvent également apporter un changement significatif, comme l’a prouvé notre partenaire néerlandais Condor Group à travers sa branche automobile Condor Cartex. Ils ont développé avec succès des intérieurs de voiture tels que des tapis de sol en utilisant notre plastique recyclé. Ces preuves de concept constituent un grand pas en avant, car la demande de matériaux recyclés dans le secteur automobile augmente, et la législation à venir permettra d’assurer une transition bénéfique pour tous — l’économie, l’environnement et la société.